31,000,000 ₫ – 40,000,000 ₫
Bọc vô lăng Sparco chính hãng SPC1111RS lấy cảm hứng thể thao từ các dòng xe đua kết hợp với công nghệ sản xuất tiên tiến. Các mẫu bọc vô lăng SPARCO đều có kích thước đường kính 38cm lắp vừa cho hầu hết xe ô tô con tại thị trường Việt Nam. Ưu điểm của bọc vô lăng Sparco Corsa chính hãng: Thương hiệu phụ kiện hàng đầu từ Italia. Vật liệu PU cao cấp, căng bền.
| Dài x rộng x cao (mm): | 4780x2030x1136 | Dung tích bình xăng (lít): | 90 |
| Động cơ: | 6.5 V12 | Công suất (mã lực): | 700 |
| Mô-men xoắn (Nm): | 690 | Khoảng sáng gầm (mm): | 100 |
| Đường kính vòng quay (m): | 12.5 | Hộp số: | 7 ISR |
| Loại xe: | Siêu xe | Nguồn gốc: | Nhập khẩu |
Bọc vô lăng Sparco chính hãng SPC1111RS lấy cảm hứng thể thao từ các dòng xe đua kết hợp với công nghệ sản xuất tiên tiến. Các mẫu bọc vô lăng SPARCO đều có kích thước đường kính 38cm lắp vừa cho hầu hết xe ô tô con tại thị trường Việt Nam.
Ưu điểm của bọc vô lăng Sparco Corsa chính hãng: Thương hiệu phụ kiện hàng đầu từ Italia. Vật liệu PU cao cấp, căng bền. Ôm khít hoàn toàn vào vô lăng và cho cảm giác thật chắc tay, chống bám mồ hôi tay vượt trội. Bảo vệ vô lăng khỏi sự bong tróc, trầy xước. Được gia công hoàn hảo chống bay màu sau thời gian sử dụng. Rất dể dàng lắp đặt.
Phù hợp cho hầu hết các loại xe. Thiết kế mang phong cách thể thao cá tính kết hợp chất liệu cao cấp giúp mang lại cảm giác chắc tay khi cầm lái. Tạo điểm nhấn nổi bật cho khoang nội thất xế yêu.
Tiêu chuẩn EU: An toàn rất cao. Sparco – Thương hiệu nổi tiếng đến từ Italia: Sparco S.P.A là một công ty phụ kiện ô tô nổi tiếng của đất nước xinh đẹp cổ kính – Italia, công ty có trụ sở chính tại Volpiano, Turin, Ý. Được thành lập bởi Enrico Glorioso và Antonio Parisi, một cựu vận động viên đua xe.
Với kinh nghiệm và niềm đam mê đối với đường đua tốc độ, họ đã trở thành những người tiên phong trong việc sản xuất các sản phẩm chuyên dụng cho các cuộc thi ô tô. Công ty được thành lập vào năm 1977 và đã có các nhà phân phối tại Hoa Kỳ trong khoảng 20 năm.
Lốp xe bị thủng giữa đường, hết sạch hơi và bắt buộc phải thay lốp dự phòng, mọi tài xế nên nắm rõ kỹ năng này. Thay lốp dự phòng là một trong những việc sửa xe cơ bản mà mọi tài xế nên biết, kể cả phụ nữ. Nếu bạn bị thủng lốp ở một nơi hoang vắng, không khu dân cư, không xưởng dịch vụ thì lúc này, bạn phải trở thành thợ tạm thời. Thay lốp dự phòng không phức tạp, quan trọng là tài xế cần nắm rõ những lưu ý nhỏ. Dưới đây là hướng dẫn thay lốp theo các bước cụ thể.
1. Chuẩn bị Để thay lốp an toàn, bạn táp xe vào lề, ở nơi bằng phẳng. Bật đèn khẩn cấp, về P, kéo phanh tay. Nếu có cọc tiêu hoặc tam giác khẩn cấp nên để sau xe cách vài chục mét để báo hiệu cho xe khác biết.
2. Tìm lốp dự phòng Thông thường lốp dự phòng đặt ở khoang dưới của cốp xe hoặc bên dưới gầm xe. Tùy từng xe mà có cách tháo lốp dự phòng khác nhau, tài xế nhìn theo hướng dẫn bên trong cốp để tháo bánh dự phòng.
3. Tháo nhẹ lốp thủng Tài xế bắt đầu dùng các dụng cụ để tháo lốp thủng. Ở bước này chỉ vặn cho ốc tách ra, nới lỏng chứ không tháo hoàn toàn vì nếu tháo hết và lôi bánh ra, bạn sẽ không thể đặt kích để nâng xe lên, lấy không gian lắp lốp dự phòng.
4. Lắp kích nâng xe Tìm vị trí đặt kích, thường là 20 cm ở phía trước bánh sau hoặc phía sau bánh trước, tùy bánh nào bị thủng. Nâng kích cho khít chặt vào khung xe, đứng vững thế. Sau đó, tiếp tục nâng kích sao cho bánh xe cách mặt đất khoảng 2 cm, đủ khoảng trống tháo bánh.
5. Tháo hoàn toàn lốp thủng Sau khi đã nâng khỏi mặt đất, tài xế tháo hoàn toàn ốc vặn và lôi bánh bị thủng ra ngoài.
6. Lắp lốp dự phòng Đưa lốp dự phòng vào trục, vặn các ốc theo đường chéo, tức không vặn hai chiếc cạnh nhau mà cách nhau một ốc để đảm bảo bánh xe không bị lệnh góc. Các ốc vặn ở mức vừa phải để cố định bánh xe, không siết chặt hết cỡ.
7. Hoàn thành Hạ kích tối đa tới khi bánh xe chạm đất, lôi kích ra ngoài. Sau đó, tài xế dùng dụng cụ để siết chắt hết cỡ các ốc một lần nữa, như vậy là bạn đã hoàn thành quá trình thay lốp dự phòng. Thay lốp xe – bước 7 8. Thực hành Tài xế nên thực hành việc thay lốp dự phòng một vài lần khi rảnh rỗi để quen với việc này. Lưu ý lốp dự phòng không nên chạy quá nhanh, chỉ tối đa khoảng 80 km/h. Càng sớm càng tốt, tài xế nên mang xe vào xưởng để vá lốp hỏng và thay thế lại để 4 lốp đồng đều. Video dưới đây tổng hợp lại quá trình thay lốp xe.
Sản phẩm tương tự
